伴随着中国城市化建设的高速发展，塔吊以其伸缩性强、承载力大的特点，在建筑施工、货物搬运等方面发挥着越来越大的作用。然而，由于塔吊施工涉及机电运转和高空作业等风险领域，故施工安全亦成了每个塔吊驾驶员都必须重视的事项。今天我们就来了解一下塔吊有哪些情况应予报废。

　　1、制动器零件有下列情况之一的应予报废：

　　(1)裂纹。

　　(2)制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%.

　　(3)制动轮表面磨损量达5mm ~2mm.

　　(4)弹簧出现塑性变形。

　　(5)杠杆系统空行程超过其额定行程约10%.

　　2、吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：

　　(1)用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口。

　　(2)钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形。

　　(3)挂绳处断面磨损量超过原高的10%.

　　(4)心轴磨损量超过其直径的5%.

　　(5)开口度比原尺寸增加15%.

　　3、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：

　　(1)裂纹和轮缘破损。

　　(2)卷筒壁磨损量达原壁厚的10%.

　　(3)滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%.

　　4、车轮有下列情况之一的应予报废：

　　(1)裂纹。

　　(2)车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%.

　　(3)车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%.

　　5、操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。